湖北交通新藍圖,2022市市通高鐵,縣縣通高速
發布時間：
2019-08-09
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湖北省描繪出激動人心的交通新藍圖：3年內，市市通高鐵、縣縣通高速公路、鄉鄉通二級公路，全省綜合交通網里程突破30萬公里，基本建成水陸空綜合立體、互聯互通、安全便捷、綠色智能的現代綜合交通運輸體系。
8月8日，省委宣傳部舉行“壯麗70年·奮斗新時代”——湖北省慶祝新中國成立70周年系列新聞發布會第二場發布活動，主題為“萬重阻隔化通途，湖北交通崛起‘祖國立交橋’”。省交通運輸廳副廳長王本舉介紹了70年來湖北交通運輸取得的歷史性成就及交通運輸發展相關規劃。
新中國成立初期，我省公路等級低，能勉強通車的公路不足1000公里，航道淤積、閘壩礙航，運輸工具只有1100余輛破舊汽車和100余艘小輪船。70年拼搏奮進，我省交通基礎設施實現歷史性大跨越。截至2018年底，全省綜合交通網總里程達29.55萬公里，綜合交通網密度達158.7公里/百平方公里，其中公路總里程27.5萬公里，70年加“長”275倍；公路總里程、農村公路里程、高等級航道總里程均居**第三，創造了一系列湖北之zui、中國之zui、**之zui。湖北建成了新**條人工運河——江漢運河；從萬里長江**架起步，湖北建橋軍團走向**，鍛造出閃亮的“中國橋”名片。
一條條公路翻山越嶺，一道道長虹飛架兩岸，一條條鐵路馳騁荊楚，一架架銀鷹通達**。日益便捷的交通，成為湖北發展的強大引擎和群眾脫貧致富奔小康的敲門磚。2015年，我省率先在**村村通客車；全省市縣公交實現全覆蓋，公路水路年客運量、貨運量分別突破10億人次、20億噸。
為貫徹十九大提出的“交通強國”戰略、建設“交通強省”，去年起我省實施綜合交通運輸“三年攻堅”，著手編制“十四五”交通規劃，確立“建設交通強國示范區，**九州通衢新優勢”的戰略定位框架，加快構建以“三樞紐兩走廊三區域九通道”為主要內容的綜合交通運輸布局。
具體包括：打造武漢**性綜合交通樞紐和襄陽、宜昌**性綜合交通樞紐；打造長江、漢江綜合立體交通運輸走廊；打造鄂西交通綠色發展示范區、江漢平原交通振興發展示范區、鄂東交通轉型發展示范區；打造京九、京廣、隨岳、襄荊、十宜恩和福銀、滬漢蓉、滬漢渝、杭瑞等“五縱四橫”九條綜合交通運輸大通道，形成與城鎮發展軸、重要產業帶有機銜接、溝通周邊城市群和各大經濟區、聯通**的綜合運輸通道布局。
文章摘自人民網
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